打通北斗應(yīng)用的“最后一公里”

　　日前北斗檢測聯(lián)盟組織八家檢測單位，針對當下主流手機品牌進行了抽檢。通過對國產(chǎn)手機廠家進行摸底，檢測評估手機終端定位功能，推廣手機終端北斗模塊的更好應(yīng)用，促進手機廠商更好地利用北斗，做到自主可控，推進北斗的國產(chǎn)化步伐。
 

進行測試場景

　　在智能手機終端領(lǐng)域，衛(wèi)星導(dǎo)航功能已被用戶廣泛的應(yīng)用于駕車導(dǎo)航和戶外運動等各個生活領(lǐng)域。定位精度對于手機來說是非常重要的一項指標，智能手機的終端定位性能的可靠程度，是導(dǎo)航最重要的一項關(guān)鍵指標，如果不準的話，就會形成漂移，漂移嚴重的話，就會路線不對，通過精準定位，可以迅速而準確的判斷車輛和行人的行駛路線和路段，對用戶路線規(guī)劃、行車安全具有重要的影響。

　　航天科工203所作為華北地區(qū)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心，也參加了此次智能手機的檢測工作，對智能手機的定位功能和定位精度進行測試。

　　在暗室環(huán)境下，模擬GPS信號、北斗信號、北斗 GPS雙信號，對架設(shè)在程控轉(zhuǎn)臺上的智能手機發(fā)射衛(wèi)星導(dǎo)航信號，查看手機輸出的定位信息，判斷手機是否能夠進行GPS單獨定位、北斗單獨定位、GPS 北斗雙系統(tǒng)定位功能。

 
暗室中進行測試

　　靜態(tài)定位精度測試，技術(shù)人員孫宏俊說道，203所具有自己的基準點，把手機架在基準點上，并長時間解算定位信息，通過將手機儲存位置信息與基準點信息進行比較，看手機精度與基準點精度誤差的大小，以此確定水平定位精度和高程定位精度。

　　動態(tài)定位精度測試，就是檢測智能手機在運動狀態(tài)下接收衛(wèi)星信號進行定位的精度。將高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)和手機同時架設(shè)在跑車中，此高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)作為動態(tài)定位信息位置的基準，我們選取空曠的路段，連續(xù)跑車測試40分鐘，收集高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)和手機導(dǎo)航數(shù)據(jù)，將手機形成的位置軌跡與高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)標準位置軌跡進行比對，以此來檢測水平定位精度和高程定位精度。
 

動態(tài)定位精度測試

　　孫宏俊介紹道，作為檢測機構(gòu)，就是要做到檢測公平、公正、數(shù)據(jù)準確，為北斗檢測聯(lián)盟提供一個評判的依據(jù)。通過各項檢測，某型號智能手機性能良好，兼?zhèn)溥M行GPS定位、北斗定位、GPS 北斗定位功能。通過此次國產(chǎn)手機終端檢測，將推動北斗成為國產(chǎn)智能手機的標配，全面推進北斗導(dǎo)航應(yīng)用。

　　據(jù)相關(guān)專家介紹，近年來基于北斗系統(tǒng)的高精度服務(wù)正日益興起，而要百姓真正用上北斗，并感受北斗的存在，只有與其科技深度融合，擴大垂直行業(yè)應(yīng)用業(yè)務(wù)，是一個最直接的方式，就是和手機融合，和4G和未來的5G融合。此舉將進一步推進北斗模塊在國產(chǎn)智能手機終端的使用，做到自主可控，讓更多的智能手機普及北斗模塊，踐行北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程首任總設(shè)計師孫家棟院士“天上好用，地上用好”，突出用戶體驗，讓北斗真正用起來，用得好。 （一鳴、孫宏?。?BR>