城市軌道交通憑借快速、便捷、安全、運(yùn)量大和運(yùn)輸效率高等特性，成為城市公共交通的重要組成部分。車輪是保證軌道列車安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件，需要對(duì)車輪踏面摩擦情況和磨耗量進(jìn)行定期的檢測(cè)，而標(biāo)準(zhǔn)輪則是地鐵車輪幾何參數(shù)的基準(zhǔn)。

    上海市計(jì)量院在線通用所受上海地鐵公司委托，對(duì)其全部基地的標(biāo)準(zhǔn)輪進(jìn)行檢測(cè)。為研究設(shè)計(jì)一套校準(zhǔn)裝置解決標(biāo)準(zhǔn)輪對(duì)幾何參數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)難題，在線通用所長(zhǎng)度組建立《軌道交通車輛標(biāo)準(zhǔn)輪對(duì)校準(zhǔn)裝置的研究》項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目已通過(guò)局項(xiàng)目評(píng)審，將于2016年7月啟動(dòng)。該項(xiàng)目最終達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)為：曲線式標(biāo)準(zhǔn)輪對(duì)各參數(shù)校準(zhǔn)結(jié)果不確定度不超過(guò)0.06mm；階梯式標(biāo)準(zhǔn)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距及輪徑參數(shù)校準(zhǔn)結(jié)果不確定度不超過(guò)0.03mm。該指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于高鐵0.15mm的技術(shù)要求，能夠滿足地鐵車輛運(yùn)行要求。