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建立網(wǎng)絡(luò)流量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)有望實(shí)現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)流量的精準(zhǔn)計(jì)量

發(fā)布時間:2012-12-28 作者: 來源:中國質(zhì)量報 瀏覽:866432
      使用標(biāo)稱為4兆的寬帶,下載電影卻時常遭遇“卡殼”,在上網(wǎng)高峰甚至連網(wǎng)頁也打不開。你知道你家電腦的實(shí)際網(wǎng)速是多少?手機(jī)費(fèi)用清單顯示,這個月的手機(jī)上網(wǎng)費(fèi)用大大超出你的預(yù)期,但你卻苦于無法查實(shí)這筆糊涂賬。買了標(biāo)稱容量為8G的U盤,使用時卻發(fā)現(xiàn)實(shí)際存儲空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足8G。你不禁懷疑:是誰動了我的U盤空間?
      無論是計(jì)算機(jī)上網(wǎng)還是手機(jī)上網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商一般都通過網(wǎng)絡(luò)帶寬、網(wǎng)絡(luò)流量、上網(wǎng)時長或它們的合成指標(biāo)作為計(jì)費(fèi)依據(jù),于是產(chǎn)生了如何對網(wǎng)絡(luò)流量、網(wǎng)絡(luò)速率進(jìn)行精確計(jì)量的問題?!爱a(chǎn)生這些糾紛的根源就是測量不準(zhǔn)?!敝袊?jì)量科學(xué)研究院副研究員、新能源環(huán)境計(jì)量研究所軟件與計(jì)算基準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室主任崔偉群解釋說,不管網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、網(wǎng)速測速軟件制作商,還是U盤生產(chǎn)商,他們都有自己測試網(wǎng)速、網(wǎng)絡(luò)流量、磁盤容量的方法和軟件,但是,這些種類繁多的方法和軟件,不具有一致性。
      “這些軟件無法溯源,到底誰測得準(zhǔn),誰測得不準(zhǔn),缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)?!庇?jì)量是關(guān)于測量的科學(xué),就是為了統(tǒng)一全國的量值,并且讓這些量值可溯源至國際單位制?!暗壳?,國內(nèi)外從計(jì)量角度對網(wǎng)絡(luò)寬帶速率、網(wǎng)絡(luò)流量、手機(jī)流量、內(nèi)存、存儲空間的研究還沒有深入展開,也沒有建立相應(yīng)的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致相關(guān)測量缺乏可溯源性、公平性和公正性,帶來各種層出不窮的糾紛。”
      崔偉群手里這份8萬字的項(xiàng)目研究報告凝聚了他近兩年的研究心血。這項(xiàng)《基于比特流的網(wǎng)絡(luò)流量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)研究》正是致力于建立我國的比特流量值溯源體系,解決網(wǎng)絡(luò)寬帶速率、網(wǎng)絡(luò)流量、手機(jī)流量、內(nèi)存、存儲空間等測量軟件的溯源問題,統(tǒng)一這些測量的一致性,解決這些測量現(xiàn)在缺乏可溯源性、公平性和公正性而帶來的問題。
      “我們做了很多可溯源至國際單位制的標(biāo)準(zhǔn)文件。這些標(biāo)準(zhǔn)文件就相當(dāng)于一個個標(biāo)準(zhǔn)砝碼,是具有法制意義的。而網(wǎng)絡(luò)寬帶速率、網(wǎng)絡(luò)流量、手機(jī)流量、內(nèi)存、存儲空間等測量軟件就相當(dāng)于一臺秤。這臺‘秤’準(zhǔn)不準(zhǔn),用標(biāo)準(zhǔn)砝碼一稱就一目了然?!贝迋ト河靡粋€形象的比喻概括了這項(xiàng)研究的實(shí)質(zhì)。目前,這項(xiàng)研究已經(jīng)順利結(jié)題,正在申請計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。“可以說,我們通過這兩年的研究,已經(jīng)具備了制作任意大小、任意格式標(biāo)準(zhǔn)文件的能力,這是至關(guān)重要的。”
      標(biāo)準(zhǔn)砝碼有了,但在實(shí)際測量中,卻還有很多問題需要考慮。比如在對網(wǎng)絡(luò)流量的測量中,不僅要考慮到信息的流量,還要考慮到其載體的流量?!熬秃孟駥γ哼M(jìn)行稱重時,不僅要考慮煤本身的重量,還要考慮到裝煤卡車的重量。”又比如,在對網(wǎng)速的測量中,不同的測量“網(wǎng)段”也會帶來不同的測量結(jié)果?!斑@就好比一輛汽車從限速120km/h的四車道高速路上轉(zhuǎn)入一條限速40km/h的單車道輔路上行駛,不同路段的速度肯定是不一樣的。運(yùn)營商測的可能是汽車在高速路上的行駛速度,而到了用戶端,由于訪問不同的服務(wù),實(shí)際的網(wǎng)速可能就降到了輔路上的行駛速度。如何測量才能更科學(xué)合理,這些都是實(shí)際測量中需要考慮的?!?BR>      雖然研究成果運(yùn)用于實(shí)際測量還需時間,但崔偉群自信地認(rèn)為,成果已經(jīng)對網(wǎng)絡(luò)測速軟件的量值傳遞打下了基礎(chǔ),為實(shí)際測量提供了量值源頭,必將大大推動我國計(jì)量技術(shù)與信息技術(shù)的快速融合。
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