2009年9月28日，由北京市勞動保護科學研究所、中國汽車技術研究中心承擔的《汽車定置噪聲限值及測量方法》標準項目開題會在環(huán)保部召開，來自中科院聲學所、中國環(huán)境監(jiān)測總站、環(huán)保部標準所、北京公交集團、交通部公路科學研究院等單位的多名專家參會。

　　論證委員會聽取了標準起草組的報告、標準草案內容介紹，經質詢、討論，形成以下結論意見：

　　一、《汽車定置噪聲限值及測量方法》是對道路交通噪聲主要噪聲源汽車聲源控制的重要標準，對降低道路噪聲有重要意義，標準編制單位提供了開題報告及標準草案，資料完整，符合開題要求。

　　二、開題報告對國內外汽車噪聲控制標準體系現(xiàn)狀及本標準在噪聲標準體系中的作用做了詳細分析，對我國典型車輛的定置噪聲做了測試，為本標準的修訂提供了基礎。

　　三、本標準的定位基本符合慣例和我國國情，編制標準的技術路線合理可行。

　　四、本標準編制方案中注意了與其他相關標準的銜接和協(xié)調，論證委員會通過論證，提出具體修改意見及建議如下：

　　1、標準適用于汽車的型式核準、生產一致性檢查和在用車檢查。

　　2、標準中在用車輛的要求應考慮與現(xiàn)行標準的銜接，對于本標準實施后的在用車管理應進行深入討論，并征求地方環(huán)境保護管理部門的意見。

　　3、應根據汽車標準最新發(fā)展趨勢，并進行試驗，進一步分析、研究本標準與其他相關標準的關系。

　　4、增加新定型車輛的試驗樣本，補充測量數據，提出合理限值。