有人提問，一節(jié)有多少快？我來解答一下，1節(jié)=1海里/小時(shí)=1.852公里/小時(shí)。

海里也是國(guó)際度量單位的一種。按照中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，1海里=1.852公里(千米) 。標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)是n mile?！吨腥A人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》所用的符號(hào)是n mile。它等于地球橢圓子午線上緯度1分（一度等于六十分，一圓周為360度）所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)。

目前，海里這個(gè)單位稱呼，已經(jīng)在中國(guó)大陸的教科書里面被全面廢止掉了，僅在但中國(guó)的臺(tái)灣地區(qū)延續(xù)使用。

麥哲倫的船隊(duì)

習(xí)慣上，在陸地上跑的交通工具，它們的速度計(jì)量單位，我們一般多用千米（公里）/小時(shí)來稱呼，沒有幾個(gè)人說一輛車一小時(shí)跑了多少節(jié)的。否則，聽了也感覺到別扭。

而海上的船，也包括軍艦在內(nèi)，和空中的飛機(jī)的速度單位卻普遍稱為“節(jié)”。比如，說某某軍艦行駛速度有多快，就說它跑28節(jié)?！肮?jié)”的代號(hào)是英文“Knot”的簡(jiǎn)寫，采用“kt”表示。1節(jié)等于每小時(shí)1海里，也就是每小時(shí)行駛1.852千米（公里）。

目前，在歐美國(guó)家范疇內(nèi)，軍艦的平均行駛速度為34節(jié)。34節(jié)，就是軍艦的運(yùn)行速度可以達(dá)到34×1.852=62.968千米／小時(shí)。取近似值，為63千米／小時(shí)。可能有人會(huì)認(rèn)為，跑63千米／小時(shí)的時(shí)速好像也不這么快沒有什么來不及。要記得，這不是陸戰(zhàn)裝備而是軍艦，是在海洋里面行駛的，海水是對(duì)艦體有巨大阻力作用的，跑63千米／小時(shí)已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的速度了。在中國(guó)高鐵建成之前，快速列車不過時(shí)速80～100千米／小時(shí)，而普遍的列車，即普快，也就是跑50～60千米／小時(shí)。軍艦跑34節(jié)的速度，已經(jīng)相當(dāng)于10年前的普速列車了。而我們國(guó)家的軍艦，平均行駛速度為31節(jié)，和歐美國(guó)家的水平差不了多少。要注意，特別是近10年來，一大批性能卓異的高速軍艦如下餃子般投入使用。而且，中國(guó)軍艦近10年基本上都是中大型體量，速度雖然低一點(diǎn)點(diǎn)，但是戰(zhàn)斗力很強(qiáng)勁。

朋友們可能會(huì)問了，這個(gè)海上的交通工具的速度計(jì)量單位，為什么就稱之為“節(jié)”呢？為什么不直接叫“公里”或者“千米”呢？那多省事啊，不是不用單位換算了？其實(shí)，每一個(gè)事物之所以是現(xiàn)在的叫法，都有其特別的歷史淵源。海上交通工具的行駛速度之所以叫做“節(jié)”，這里面確實(shí)是有一個(gè)歷史典故的。

16世紀(jì)英國(guó)人制造的海船

早在16世紀(jì)，海上航行技術(shù)已相當(dāng)發(fā)達(dá)，尤其是西方世界，本著開拓海外殖民地和貿(mào)易的需要，在這方面頗有進(jìn)取意識(shí)。但是當(dāng)時(shí)，在判斷船只運(yùn)行速度的時(shí)候，還有一點(diǎn)困難。這是因?yàn)?，?dāng)時(shí)沒有精確的時(shí)鐘裝置，也缺乏現(xiàn)代的航程記錄儀，加上茫茫大海上參照物很少，所以船員難以精確的判定船的航行速度。這個(gè)難題一度困擾了很多出海的人。

這時(shí)候，有一位聰明的水手想出一個(gè)妙法，他在船航行時(shí)向海面拋出拖有繩索的浮體，再根據(jù)一定時(shí)間里拉出的繩索長(zhǎng)度來計(jì)船速。那時(shí)候，計(jì)時(shí)使用的還是流砂計(jì)時(shí)器。為了較準(zhǔn)確地計(jì)算船速，有時(shí)放出的繩索很長(zhǎng)，便在繩索的等距離打了許多個(gè)結(jié)，如此整根計(jì)速繩上又分成若干節(jié)，只要測(cè)出相同的單位時(shí)間里，繩索被拉曳的節(jié)數(shù)，自然也就測(cè)得了相應(yīng)的航速。

瞧一瞧，這個(gè)計(jì)量的方法是不是很巧妙？所以說，勞動(dòng)人民的智慧是很厲害的，不要小覷他們。

于是，“節(jié)”就成為了海船速度的計(jì)量單位；相應(yīng)地，海水流速、海上風(fēng)速、魚雷等水中兵器的速度計(jì)量單位，國(guó)際上也通用“節(jié)”?，F(xiàn)代海船的測(cè)速儀已非常先進(jìn)，加上全球GDP定位系統(tǒng)，有的儀表盤上隨時(shí)可以用數(shù)字顯示，精確到了小數(shù)點(diǎn)后面兩位?！皰伬K計(jì)節(jié)”，這一操作當(dāng)然是早就成為歷史，但由于歷史傳統(tǒng)的影響力，“節(jié)”依然作為海船航速單位被大家所沿用。

為了加深讀者們對(duì)“節(jié)”的印象，我列舉幾個(gè)例子：

在近代史上，曾經(jīng)一度雄居世界第八位、遠(yuǎn)東第一強(qiáng)的大清國(guó)北洋水師，擁有在當(dāng)時(shí)世界上戰(zhàn)斗性能一流的鐵甲艦。北洋水師是大清國(guó)的國(guó)器，建成之后使得其海軍實(shí)力碾壓日本。北洋水師曾經(jīng)在?？咳毡靖劭跁r(shí)與日人發(fā)生沖突，結(jié)果在混戰(zhàn)中死了幾個(gè)清國(guó)水兵，艦隊(duì)指揮官一怒之下就要用艦炮轟擊日本港口城市，結(jié)果日方趕緊妥協(xié)賠償。要知道，當(dāng)時(shí)日本的海軍實(shí)力非常弱小，幾乎沒有多少現(xiàn)代化的軍艦，一旦開戰(zhàn)必將慘敗。這也刺激了日本舉國(guó)上下，將這次事件視為“國(guó)恥”，從此拼了命的打造海軍，日本天皇和皇后把私房錢都拿出來補(bǔ)貼給海軍。

北洋水師旗艦“定遠(yuǎn)艦”

那么，這些威風(fēng)凜凜的北洋水師鐵甲艦，它們可以跑多少節(jié)呢？我們下面列舉一組數(shù)據(jù)，可以直觀的做參考。

艦名 艦種 排水 （噸） 馬力 （匹） 航速 （節(jié)）

定遠(yuǎn) 鐵甲艦 7335 6200 14.5

鎮(zhèn)遠(yuǎn) 鐵甲艦 7335 6200 15.4 （也有說14.5節(jié)）

“懷疑探索者”注：以上這兩艘軍艦，當(dāng)年在全球都算性能第一流的戰(zhàn)斗艦，也是戰(zhàn)列艦的前身。不過，世界科技發(fā)展日新月異，僅僅過了5年時(shí)間，更新的軍艦出來后，在性能上已經(jīng)超越了它們。

來遠(yuǎn) 巡洋艦 2900 4400 14

經(jīng)遠(yuǎn) 巡洋艦 2900 4400 16

致遠(yuǎn) 巡洋艦 2300 7500 18

靖遠(yuǎn) 巡洋艦 2300 7500 18

濟(jì)遠(yuǎn) 巡洋艦 2300 2800 16.5

平遠(yuǎn) 近海防御鐵甲艦 2100 2400 11

超勇 巡洋艦 1350 2400 16

揚(yáng)威 巡洋艦 1350 2400 16

可以看出，北洋水師的艦船最快的是14.5節(jié)，14.5×1.852＝26.854千米／小時(shí)≈27千米／小時(shí)。

而作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的日本呢？

我們看看日本的明星旗艦“吉野”號(hào)，艦長(zhǎng)是河源要一，排水量是4216噸，航速是22.5節(jié)。22.5×1.852＝41.67千米／小時(shí)。而大清國(guó)的王牌軍艦，定遠(yuǎn)號(hào)為14.5節(jié)，等于14.5×1.852＝26.854千米／小時(shí)。還有一艘鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)同樣為14.5節(jié)，即使取另外一種說法15.4節(jié)，也不過是15.4×1.852＝28.5208千米／小時(shí) 也沒有超過30千米／小時(shí)的速度。也就是說，吉野號(hào)的行駛速度起碼比定遠(yuǎn)和鎮(zhèn)遠(yuǎn)高出10千米以上，差距是非常明顯的。如果是上了戰(zhàn)場(chǎng)，吉野即使活力上弱于對(duì)方，機(jī)動(dòng)性也遠(yuǎn)強(qiáng)于對(duì)手，何況它的火力配置并不差。

再加上“甲午海戰(zhàn)”之前，日本海軍的總噸位數(shù)已經(jīng)碾壓大清國(guó)，所以北洋水師是根本不可能打贏的。戰(zhàn)斗還沒有開始，就已經(jīng)注定北洋水師的覆滅結(jié)局。

再看看日本的大和號(hào)，這是一艘被軍事迷們津津樂道的鋼鐵巨獸，也非常的出名，在軍事史上和德國(guó)的卑斯麥號(hào)齊名。甚至在后世的科幻電影中，導(dǎo)演把宇宙戰(zhàn)艦也命名為大和號(hào)?？上鰣?chǎng)很少，在二戰(zhàn)中日方一直舍不得將它投入使用。等到?jīng)Q定使用的時(shí)候，第二次世界大戰(zhàn)已經(jīng)快接近尾聲，日方敗局已定、無力回天。由于缺乏防空能力，盡管皮厚肉糙，大和號(hào)很快就被前來圍追堵截的美軍飛機(jī)炸毀了。

大和號(hào)

那么，大名鼎鼎的大和號(hào)的航速是多少呢？是27節(jié)。27節(jié)，就是27×1.852＝50.004千米／小時(shí)。這可是一艘將近70000噸排水量的巨無霸，而且是1941年服役的，能跑這么快也算是性能不錯(cuò)了。

青島號(hào)驅(qū)逐艦是中國(guó)的明星艦，多次代表我們國(guó)家承擔(dān)出國(guó)訪問任務(wù)，姊妹艦是112 哈爾濱號(hào)，是新中國(guó)自主研發(fā)建造的第二代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，全面升級(jí)后的艦載武器均為國(guó)產(chǎn)。它們的航速是多少節(jié)呢？青島號(hào)達(dá)到了32節(jié)，哈爾濱號(hào)差一點(diǎn)兒，也有31節(jié)。也就是說，它們分別達(dá)到了32×1.852＝59.264千米／小時(shí)和31×1.852＝57.412千米／小時(shí)，都接近60千米／小時(shí)。

遼寧號(hào)航空母艦在我們國(guó)家是非常有名的，它簡(jiǎn)稱“遼寧艦”，使用常規(guī)動(dòng)力，排水量為67000噸，舷號(hào)是16，是我軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機(jī)的航空母艦。它的前身是蘇聯(lián)海軍的庫(kù)茲涅佐夫元帥級(jí)航空母艦次艦瓦良格號(hào)，改裝后中國(guó)將其稱為001型航空母艦。雖然它在當(dāng)今時(shí)代的實(shí)戰(zhàn)中已經(jīng)沒有多少戰(zhàn)斗力，但是具有科研價(jià)值，比如訓(xùn)練最早一批艦載機(jī)飛行員。那么，這中國(guó)第一艘航母可以行駛多快呢？是29節(jié)。即29×1.852＝53.708千米／小時(shí)。

遼寧號(hào)

美國(guó)的尼米茲級(jí)航空母艦，是核動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，排水量達(dá)到91000噸，其航速為30.5節(jié)，為30.5×1.852＝56.486千米／小時(shí)，行駛時(shí)速稍微高于遼寧號(hào)航空母艦。

福特號(hào)航空母艦是美國(guó)最先進(jìn)的航母，它的航速大于30節(jié)，據(jù)說，最高可以達(dá)到40節(jié)時(shí)速。如果是40節(jié)，則等于時(shí)速40×1.852＝74.08千米／小時(shí)。

布拉多爾號(hào)，是加拿大海軍的軍艦，它是世界上迄今為止投入現(xiàn)役跑得最快的軍艦，其航速達(dá)到了63節(jié)，即63×1.852＝116.676千米／小時(shí)，和全力行駛的特快列車的速度差不多了。

布拉多爾號(hào)

不過，美國(guó)國(guó)防部正在研制的一種新型驅(qū)逐艦，據(jù)說預(yù)計(jì)時(shí)速為驚人的85節(jié)。85節(jié)是什么概念？85×1.852＝157.42千米／小時(shí)。

此外，還有氣墊登陸船，也可以跑的賊快，航速達(dá)到了60-80節(jié)。中國(guó)研發(fā)的最新一代氣墊登陸船，航速甚至達(dá)到了可怕的96節(jié)，即96×1.852＝177.792千米／小時(shí)，已經(jīng)和動(dòng)車的速度差不多了。想一想在海面上風(fēng)馳電掣的速度，就是爽?。?/span>