計(jì)量檢定所是第三機(jī)械工業(yè)部成立的直屬研究所之一，也曾歸解放軍六院管理過(guò)，但源頭得從抗美援朝說(shuō)起。在抗美援朝的戰(zhàn)場(chǎng)上，由于武器制造量值不統(tǒng)一，曾多次發(fā)生炮彈炸膛和近彈等嚴(yán)重事故。通過(guò)分析查明，事故發(fā)生的主要原因是由于當(dāng)時(shí)國(guó)家還沒(méi)有建立統(tǒng)一的長(zhǎng)度基準(zhǔn)。軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，要求兵工部門盡快解決。

1951年6月25日，重工業(yè)部兵工總局決定成立常規(guī)武器研究所即第四研究所，并開(kāi)始計(jì)劃籌建一個(gè)精密測(cè)量室和精密機(jī)械加工車間，專門從事槍、炮口徑量規(guī)和槍彈、炮彈尺寸樣板的制造和測(cè)量工作。

1952-1953年，第四研究所先后調(diào)來(lái)工程技術(shù)人員啟動(dòng)精密測(cè)量室和精密機(jī)械加工車間籌建工作。經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間，籌建工作初具規(guī)模，第四研究所擁有了一定的研究設(shè)計(jì)力量，建立了第一間恒溫實(shí)驗(yàn)室、試驗(yàn)廠房，引進(jìn)了一批先進(jìn)的儀器設(shè)備。

1952年研制出了生產(chǎn)樣板，1953年建立了端度的國(guó)防計(jì)量量值傳遞體系。國(guó)防計(jì)量由此誕生。

1952年2月，測(cè)量炮彈尺寸的樣板

1954年2月12日，第四研究所第六組成立,專門負(fù)責(zé)精密測(cè)量室（又名第六研究室）籌建工作，并經(jīng)過(guò)近一年的時(shí)間建成。

1955年2月，第二機(jī)械工業(yè)部（1952年成立）在北京召開(kāi)了計(jì)量專業(yè)會(huì)議，會(huì)議通過(guò)了《第二機(jī)械工業(yè)部計(jì)量檢定暫行規(guī)定》和《第二機(jī)械工業(yè)部關(guān)于開(kāi)展計(jì)量檢定工作的具體步驟》，文件規(guī)定第四研究所第六研究室為部級(jí)計(jì)量檢定工作技術(shù)指導(dǎo)中心。

50年代建立的恒溫實(shí)驗(yàn)室

1956年5月26日，部屬研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，第四研究所撤銷，成立各專業(yè)所。原第四研究所第六研究室和精密機(jī)械加工車間的行政關(guān)系由第六研究所（即航空材料研究所，地址由海運(yùn)倉(cāng)遷入冷泉）代管，業(yè)務(wù)上直屬部技術(shù)司領(lǐng)導(dǎo)。

1961年3月14日，第三機(jī)械工業(yè)部發(fā)文，批準(zhǔn)成立第三機(jī)械工業(yè)部計(jì)量檢定所，其組成包括第四研究所第六研究室、精密機(jī)械加工車間、第三研究所的標(biāo)準(zhǔn)化室（1962年4月移歸）和第六研究所的高溫、材料應(yīng)力計(jì)量（1962年8月移歸），開(kāi)展長(zhǎng)度、溫度、化學(xué)、力學(xué)的計(jì)量檢定工作。

1961年4月30日，召開(kāi)計(jì)量檢定所成立大會(huì)。接受國(guó)防工辦領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)國(guó)防系統(tǒng)量值歸口管理工作。

1963年9月，國(guó)防工業(yè)系統(tǒng)按航空、電子、常規(guī)兵器和船舶等行業(yè)分工，將原第三機(jī)構(gòu)部拆分，分別成立了第三、第四、第五、第六等四個(gè)機(jī)械工業(yè)部，分部時(shí)，計(jì)量檢定所歸屬第三機(jī)械工業(yè)部，計(jì)量管理業(yè)務(wù)受三、四、五、六、七部共同委托、齊抓共管。

1967年，中央軍委、國(guó)務(wù)院決定將有關(guān)國(guó)防研究院自1968年1月1日起正式轉(zhuǎn)歸軍隊(duì)系統(tǒng)，由國(guó)防科委領(lǐng)導(dǎo)。

1968年4月20日，計(jì)量檢定所劃歸中國(guó)人民解放軍第六研究院領(lǐng)導(dǎo)，更名為解放軍六院第629研究所。

1969年9月30日，恢復(fù)計(jì)量檢定所的名稱，成為三機(jī)部的直屬單位。

1970年12月30日，三機(jī)部將計(jì)量檢定所的代號(hào)確定為304研究所，王槐秋任所長(zhǎng)兼黨委書(shū)記，自1971年1月1日起，對(duì)外一律采用304所代號(hào)。

所長(zhǎng)兼黨委書(shū)記王槐秋

1977年12月20日，為適應(yīng)航空工業(yè)科研、生產(chǎn)發(fā)展的需要，解決溫度，壓力，加速度等動(dòng)態(tài)參數(shù)的計(jì)量問(wèn)題，三機(jī)部批復(fù)同意建設(shè)動(dòng)態(tài)溫度校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)態(tài)壓力及加速度校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力及電修廠房、圖書(shū)資料室。

1977年12月，第一期擴(kuò)建工程基建創(chuàng)業(yè)隊(duì)全體人員留念

1980年3月31日，三機(jī)部同意將304所對(duì)外開(kāi)放，對(duì)外名稱為長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所（簡(jiǎn)稱計(jì)量所）。

1982年6月，三機(jī)部改為航空工業(yè)部，代號(hào)名稱變更為航空工業(yè)部第304研究所。

1983年3月17日，國(guó)防科工委發(fā)文，將304所確定為國(guó)防科工委長(zhǎng)度、熱學(xué)、力學(xué)、光學(xué)計(jì)量測(cè)試研究中心，簡(jiǎn)稱國(guó)防科工委第一計(jì)量測(cè)試研究中心。

1983年11月28日，國(guó)防科工委在北京召開(kāi)國(guó)防計(jì)量工作會(huì)，聶榮臻元帥發(fā)來(lái)賀信指出:“科技要發(fā)展，計(jì)量須先行”。

1983年國(guó)防計(jì)量工作會(huì)議

聶榮臻元帥為召開(kāi)的第一次國(guó)防計(jì)量工作會(huì)議題詞

自20世紀(jì)70年代初，計(jì)量所在發(fā)展靜態(tài)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，確定動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)與測(cè)試的發(fā)展方向。經(jīng)過(guò)不懈努力，不斷取得豐碩成果。

1988年8月22日，動(dòng)態(tài)溫度校準(zhǔn)裝置（熱風(fēng)洞）課題通過(guò)部級(jí)鑒定。專家們一致認(rèn)為該裝置的技術(shù)指標(biāo)，在國(guó)內(nèi)居領(lǐng)先地位，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)測(cè)試領(lǐng)域的空白。

1985年動(dòng)態(tài)溫度校準(zhǔn)裝置設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)

1988年9月15日，成立航空航天工業(yè)部，304所歸航空航天科學(xué)技術(shù)研究院管理，名稱變更為航空航天工業(yè)部第304研究所。

1991年1月8日，在第304研究所召開(kāi)了“LXT-40型精密離心機(jī)”課題鑒定會(huì)，并順利通過(guò)部級(jí)鑒定。該機(jī)為國(guó)內(nèi)首臺(tái)離心機(jī)標(biāo)準(zhǔn)裝置，其技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了當(dāng)時(shí)國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，為發(fā)展慣性敏感器件的校準(zhǔn)技術(shù)，建立完善慣性敏感器件的動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)體系打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

國(guó)內(nèi)首臺(tái)離心機(jī)標(biāo)準(zhǔn)裝置

1993年7月7日，撤銷航空航天工業(yè)部和航空航天科學(xué)技術(shù)研究院，成立中國(guó)航空工業(yè)總公司，名稱變更為中國(guó)航空工業(yè)總公司第304研究所。

1998年1月20日，中國(guó)航空工業(yè)總公司批復(fù)304所對(duì)外名稱為北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所，系統(tǒng)內(nèi)繼續(xù)保留名稱為中國(guó)航空工業(yè)總公司第304研究所。

1999年中國(guó)航空工業(yè)總公司分為第一、第二兩個(gè)集團(tuán)公司，304所歸中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司管理。

2007年9月30日，經(jīng)國(guó)防科工委國(guó)防計(jì)量機(jī)構(gòu)行政許可，自2008年1月1日起，“國(guó)防科工委第一計(jì)量測(cè)試研究中心”變更為“國(guó)防科技工業(yè)第一計(jì)量測(cè)試研究中心”。

2009年5月25日，304所名稱變更為“中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所”，“中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第304研究所”。

2018年3月，304所名稱變更為“中國(guó)航空工業(yè)有限集團(tuán)公司北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所”，“中國(guó)航空工業(yè)有限集團(tuán)公司第304研究所”，此名稱沿用至今。

近年來(lái)，計(jì)量所憑借雄厚的科研技術(shù)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)品牌實(shí)力在多個(gè)領(lǐng)域取得突出的成績(jī)。研制出我國(guó)首臺(tái)大范圍計(jì)量型納米三維測(cè)量機(jī)及多種先進(jìn)納米測(cè)量傳感器，標(biāo)志著我國(guó)實(shí)現(xiàn)了納米尺度的精準(zhǔn)測(cè)量。

國(guó)內(nèi)首臺(tái)計(jì)量型納米三維測(cè)量機(jī)

建立了動(dòng)態(tài)溫度和流速校準(zhǔn)風(fēng)洞群，為飛行器研制試驗(yàn)中的精準(zhǔn)測(cè)量提供保證。研制的一系列振動(dòng)沖擊以及正弦、脈沖、階躍等不同類型的校準(zhǔn)裝置，滿足了工業(yè)裝備對(duì)結(jié)構(gòu)完整性、可靠性等計(jì)量需求。

氣流溫度校準(zhǔn)風(fēng)洞

榮獲200余項(xiàng)國(guó)家省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)，擁有發(fā)明專利300余項(xiàng)，起草國(guó)軍標(biāo)、國(guó)標(biāo)、國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范200多項(xiàng)。

助力港珠澳大橋海底隧道沉管成功合龍，運(yùn)用自主研制的管節(jié)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，解決了深海精準(zhǔn)對(duì)接的難題。高頻響負(fù)荷傳感器和動(dòng)態(tài)多分量力傳感器研制技術(shù)，為汽車和高鐵碰撞領(lǐng)域精準(zhǔn)測(cè)試奠定了基礎(chǔ)。

港珠澳跨海大橋沉管隧道管節(jié)對(duì)接運(yùn)動(dòng)姿態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)

高鐵碰撞精準(zhǔn)測(cè)試

貫徹國(guó)家戰(zhàn)略，服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)。光纖傳感系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)分布式多參數(shù)測(cè)量，對(duì)飛行器結(jié)構(gòu)健康進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在風(fēng)電、軌道交通等民用領(lǐng)域進(jìn)行拓展應(yīng)用。傳感器及儀表系列產(chǎn)品具備高精度、高可靠性的特性，廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶、高鐵等領(lǐng)域。

光纖傳感技術(shù)應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)

為世界首臺(tái)萬(wàn)噸油壓雙動(dòng)鋁型材擠壓機(jī)研制了大型中頻感應(yīng)加熱爐,結(jié)束我國(guó)不能生產(chǎn)大型工業(yè)鋁型材的歷史，獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

轉(zhuǎn)臺(tái)、離心機(jī)、流量計(jì)等多個(gè)自主研制的計(jì)量測(cè)試產(chǎn)品在服務(wù)國(guó)家重大工程中發(fā)揮了重要作用。

世界首臺(tái)100MN油壓雙動(dòng)鋁型材擠壓機(jī)配備大功率中頻感應(yīng)加熱爐

計(jì)量所已經(jīng)發(fā)展成為集計(jì)量測(cè)試科學(xué)技術(shù)研究、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)溯源與計(jì)量行業(yè)管理于一身的綜合性技術(shù)研究所。同時(shí)，作為國(guó)防科技工業(yè)第一計(jì)量測(cè)試研究中心，主要從事計(jì)量前沿技術(shù)、先進(jìn)測(cè)試技術(shù)、特種傳感技術(shù)研究，機(jī)載設(shè)備和傳感器研發(fā)，計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、專用測(cè)試和控制設(shè)備、光機(jī)電一體化儀表生產(chǎn)，國(guó)家計(jì)量/測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)制訂及工業(yè)過(guò)程計(jì)量測(cè)試技術(shù)服務(wù)；擁有國(guó)家航空器產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心、中國(guó)航發(fā)計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究中心、專項(xiàng)計(jì)量授權(quán)證書(shū)、中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書(shū)和檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)等30余項(xiàng)資質(zhì)，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)5000余家單位；建有“計(jì)量與校準(zhǔn)技術(shù)”國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和“動(dòng)態(tài)測(cè)試與校準(zhǔn)技術(shù)”航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)展動(dòng)態(tài)測(cè)試與校準(zhǔn)、納米測(cè)量與校準(zhǔn)、飛秒激光測(cè)量、非接觸測(cè)量等前沿技術(shù)研究。

“計(jì)量與校準(zhǔn)技術(shù)”國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

計(jì)量所視人才為立所之本，大力培養(yǎng)和吸引優(yōu)秀人才，堅(jiān)持黨管人才的原則，創(chuàng)新人才工作機(jī)制，創(chuàng)造人才輩出、人盡其才的良好氛圍，重點(diǎn)培養(yǎng)了一大批適應(yīng)我所計(jì)量、科研、生產(chǎn)、管理和服務(wù)需求高層次人才。目前，全所共有在職員工1000余人，其中，享受政府特殊津貼專家5人，集團(tuán)公司特級(jí)技術(shù)專家1人，集團(tuán)公司一級(jí)專家1人，研究員級(jí)高級(jí)工程師42人，高級(jí)工程師159人，工程師177人；在全國(guó)各專業(yè)計(jì)量委員會(huì)中，擔(dān)任主任委員3人次，秘書(shū)長(zhǎng)3人次，委員、理事25人次；計(jì)量所擁有儀器科學(xué)與技術(shù)、光學(xué)工程、控制理論與控制工程、檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置等四個(gè)碩士學(xué)位授予點(diǎn)，以及納米測(cè)量技術(shù)、動(dòng)態(tài)測(cè)試與校準(zhǔn)技術(shù)、非接觸測(cè)量技術(shù)、飛秒激光頻率梳及光頻測(cè)量等四個(gè)研究方向博士后科研工作站，截至目前共培養(yǎng)138名碩士研究生、12名聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生、6名博士后研究生。

航空工業(yè)計(jì)量所大門和辦公大樓