近日，中國石油大學（華東）信息與控制工程學院劉廣孚博士為首的課題組與華北油田合作研制成功工程車輛觸電檢測報警儀。該報警儀是一種單線測量、適用于工程車輛的智能觸電檢測及報警的儀器。當車輛碰觸到電力線、對地電壓超過設定值(一般為36V)時，該儀器能自動聲光報警以提醒駕駛員及周圍工作人員，避免觸電事故的發(fā)生，是保障人身安全的重要設備。

??工程車輛在進行挖掘等操作時，可能會挖到埋在地下的電力電纜。尤其是油田用的地錨車，由于井場埋設的電纜比較多，挖破電纜而致使車輛觸電的情況時有發(fā)生，嚴重威脅著作業(yè)人員的生命安全。當工程車輛在施工過程中因各種原因碰觸到電力線時，車體就會帶電，此時，如果有人同時觸及車身和大地，例如駕駛員下車或車外的工作人員觸車，就會發(fā)生觸電事故而導致人員傷亡。而車輛的觸電檢測一直都是一個難以解決的難題。

??根據(jù)電工學理論，電壓是兩點之間的電位差，測量電壓需要兩個電極，所以一般檢測車體的對地電壓時需要用兩個檢測電極分別連接車體和大地。然而對于移動的工程車輛，接地是不現(xiàn)實的?？蒲腥藛T針對這一實際問題，發(fā)明了獨特的單線測量技術，研制成功了單線測壓傳感器，解決了電壓測量中的接地問題。該傳感器只需把唯一的檢測電極與車體連接，而不需與大地接觸，就能準確地測量車體與大地間的交流電壓。

??為了適應油田等工程車作業(yè)場所的惡劣環(huán)境，傳感器進行了防水防潮設計，可以工作于雨雪天氣和泥濘場合，非常適合于油田生產。

??在研制過程中，科研人員在室內、室外、校園內、道路上、油田的井場等地進行了觸電檢測試驗。試驗結果表明，當設置報警限值為36V時，最大報警誤差不超過2V。該儀器已在華北油田的地錨車上進行了數(shù)月的實車實驗應用，效果良好。