為進(jìn)一步減輕環(huán)境污染，杜絕安全隱患，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，大慶煉化公司投資6000余萬元的儲(chǔ)運(yùn)廠汽油裝車系統(tǒng)改造工程，目前進(jìn)展順利。

　　大慶煉化公司原有汽油裝車棧橋鶴位98個(gè)，裝車能力僅為每年170萬噸，采用的都是小鶴管敞口液下裝車，該方法不但污染周圍環(huán)境，且靜電電位較高，易發(fā)生火災(zāi)；由于采用人工計(jì)量的方法，經(jīng)常出現(xiàn)測(cè)溫值誤差較大、測(cè)量不準(zhǔn)確的弊端，既增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又使油品損耗較多。為了實(shí)現(xiàn)資源利用最大化，大慶煉化公司采用外液壓密閉裝車系統(tǒng)及油品自動(dòng)裝車計(jì)量控制系統(tǒng)，充分考慮到鶴管自動(dòng)對(duì)位，采用侵沒式裝油、閥門自動(dòng)開關(guān)、變流速裝車、液面自動(dòng)監(jiān)測(cè)、程序控制與安全連鎖等先進(jìn)技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)在石油石化行業(yè)處于先進(jìn)水平。為確保工程施工順利，這個(gè)公司積極優(yōu)化施工方案，配合施工方解決隨時(shí)出現(xiàn)的實(shí)際問題，做到“五有”，即有人、有責(zé)、有重點(diǎn)、有結(jié)果、有考核，有效地促進(jìn)了施工優(yōu)質(zhì)、高效、平穩(wěn)進(jìn)行。