來(lái)自哈薩克斯坦的商人德賀蘭(音譯)從新疆的烏魯木齊市一次購(gòu)買了6臺(tái)加油機(jī)，準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)回國(guó)。她說(shuō)，她自己有兩家加油站，共8臺(tái)加油機(jī)。3年前，她就有更換新設(shè)備的想法，因?yàn)樗募佑驼纠锏募佑蜋C(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障，嚴(yán)重影響了生意。 德賀蘭告訴記者：“中國(guó)的加油機(jī)雖然并不便宜，一槍的加油機(jī)約需要1100美元，兩槍的加油機(jī)需要約2000美元，再加上運(yùn)費(fèi)和經(jīng)過(guò)海關(guān)需要繳納的費(fèi)用，要比買俄羅斯產(chǎn)的加油機(jī)貴出上千美元。但是，中國(guó)生產(chǎn)的加油機(jī)外觀漂亮、噪音小、計(jì)量準(zhǔn)確，最重要的是，中國(guó)產(chǎn)品不需要經(jīng)常維修。” 據(jù)記者了解，在哈薩克斯坦，和德黑蘭一樣，擁有加油站而急需更換設(shè)備的商家為數(shù)眾多。在哈國(guó)大小約2000余個(gè)加油站里，其中約30%的加油機(jī)處于長(zhǎng)期“罷工”狀態(tài)。這些加油機(jī)絕大多數(shù)屬于蘇聯(lián)時(shí)期產(chǎn)品，設(shè)備老化，機(jī)型落后，大多數(shù)加油機(jī)屬于因買不到所需配件或是機(jī)器內(nèi)部主要配件損壞而無(wú)法維修。 劉先生長(zhǎng)期往來(lái)于中哈兩國(guó)，他告訴記者：“在哈薩克斯坦，汽車加油時(shí)，乘客不愿意打開(kāi)車門透風(fēng)，或是靠近車附近活動(dòng)。因?yàn)榧佑蜁r(shí)‘嗒嗒嗒’的聲音，就像是拖拉機(jī)；空氣中汽油味道也很大，讓人對(duì)安全問(wèn)題產(chǎn)生懷疑態(tài)度?！? 中國(guó)產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì) 哈薩克斯坦現(xiàn)有各類型汽車約120萬(wàn)輛，大小加油站約2000余個(gè)。在這些加油站里，約60%的加油站屬于只有4臺(tái)加油機(jī)以下的小型加油站。 在哈國(guó)，由于地廣人稀，城市之間路途遙遠(yuǎn)，沿公路兩側(cè)，相隔幾十公里便有一家小型加油站。這些加油站，大多設(shè)施簡(jiǎn)陋。一般多是地面下埋兩個(gè)鋁罐，分別裝盛汽油和柴油，地面上蓋一兩間用來(lái)計(jì)價(jià)收費(fèi)的房屋，里面有兩三臺(tái)加油機(jī)，加油機(jī)上方搭建簡(jiǎn)單的棚子。這些加油站，幾乎全部為私人擁有。即使在公路的主干線上，沿途由石油公司修建的大型加油站也屈指可數(shù)。除極個(gè)別新建的加油站以外，所謂大型加油站，大多也較簡(jiǎn)陋，只是加油機(jī)數(shù)量較多，但這些加油機(jī)并不能全部正常工作。 根據(jù)哈國(guó)專家預(yù)測(cè)，由于汽車售價(jià)低廉，隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，到2015年，哈國(guó)汽車數(shù)量將達(dá)到400萬(wàn)輛。換句話說(shuō)，在近10年內(nèi)，哈薩克斯坦將增加近300萬(wàn)輛汽車。 隨著汽車的大量增加，相應(yīng)的加油站和加油機(jī)將大幅度增加。而對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)日益先進(jìn)的中國(guó)制造商來(lái)說(shuō)，進(jìn)入哈國(guó)加油機(jī)市場(chǎng)恰逢良機(jī)。 目前，哈國(guó)市場(chǎng)上銷售的加油機(jī)以俄羅斯產(chǎn)品為主，雖然俄羅斯產(chǎn)品在價(jià)格方面具有優(yōu)勢(shì)，但其機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q代的技術(shù)卻落后于中國(guó)。近年來(lái)，與中國(guó)貿(mào)易往來(lái)異?；钴S的哈薩克斯坦商家，寧愿意花稍多一些的錢，購(gòu)買中國(guó)技術(shù)成熟、質(zhì)量過(guò)關(guān)的產(chǎn)品。