近日，配備“北斗”導航定位系統(tǒng)的軌道檢查車在新疆鐵路正式上線投用。軌道檢查車是用來檢測軌道的幾何狀態(tài)和不平順狀況的特種車輛，通常用于新線開通運營前的動態(tài)驗收以及對既有線的巡檢、維護工作。在運行中，能實時把線路的幾何尺寸檢測信息反饋至軌檢系統(tǒng)中進行收集分析，并實現(xiàn)精確定位。

　　此前的GPS定位系統(tǒng)精度范圍為50~100米，相對不易準確定位病害位置。通過“北斗”定位的運用，軌檢車可對鐵軌病害實現(xiàn)10米級精準定位，大大提升了線路檢測效率和精準度。