“空、重車輛實(shí)現(xiàn)智能過磅,司磅員由原來的4人減到2人,每日發(fā)運(yùn)量提高一倍以上?!鄙綎|能源棗礦集團(tuán)濱湖煤礦隨著智能磅房的改造完成,在發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)上實(shí)現(xiàn)了減員提效。
“以前的過磅系統(tǒng),自動(dòng)化程度低,有些環(huán)節(jié)需要人工操作,費(fèi)時(shí)費(fèi)力效率低。在煤炭銷售旺季時(shí),看著排成長龍的運(yùn)煤車輛,心里干著急,卻無計(jì)可施?!痹摰V煤質(zhì)運(yùn)銷科科長魏晶說,現(xiàn)在好了,自從完成智能磅房改造,所有進(jìn)出煤車自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)刷卡、自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)打單,原來2小時(shí)的活現(xiàn)在1小時(shí)就能完成了。
據(jù)了解,該礦智能磅房由RFID車輛管理、派車IC卡管理、地磅檢斤、地磅房遠(yuǎn)程監(jiān)控等系統(tǒng)模塊組成,通過采用人工智能、視頻抓拍、監(jiān)控定位等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)了磅房無人值守遠(yuǎn)程智能計(jì)量。
“以前,我們需要2人坐在磅房里,分別操作著空車進(jìn)礦和重車出礦的計(jì)量設(shè)備,1人監(jiān)控著煤場(chǎng)裝煤情況,人工干預(yù),出現(xiàn)紕漏在所難免,超重預(yù)警時(shí)有發(fā)生,而且只能穿著工作服工作。自從完成了智能磅房改造,我從司磅員變成了監(jiān)督員,坐在礦調(diào)度指揮中心里監(jiān)督著現(xiàn)場(chǎng)發(fā)運(yùn)情況,1人就能完成以前3人的工作量,環(huán)境好是一方面,關(guān)鍵是我從藍(lán)領(lǐng)變白領(lǐng)了?!痹摰V原司磅員劉毅高興地說。
該礦按照封閉式、流程化的系統(tǒng)管理思路,在磅房計(jì)量升級(jí)的基礎(chǔ)上,增建了煤倉預(yù)計(jì)量、裝車煤種校驗(yàn)、煤場(chǎng)預(yù)計(jì)量、區(qū)域定位監(jiān)控、采樣監(jiān)督等管理系統(tǒng),根據(jù)多維度防作弊設(shè)計(jì),通過安裝門崗控制、煤倉定量裝車、鏟車秤計(jì)量、電子圍欄區(qū)域定位、集中監(jiān)控自動(dòng)報(bào)警等20余個(gè)系統(tǒng)模塊,實(shí)現(xiàn)了車輛從進(jìn)礦到出礦的發(fā)運(yùn)全流程管控,完善了防作弊手段,彌補(bǔ)了人工管理的不足,提高了發(fā)運(yùn)效率。并通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái),將多個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行資源整合,統(tǒng)一納入到礦調(diào)度指揮中心管理,解決了多系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)獨(dú)立造成的信息孤島,實(shí)現(xiàn)了煤炭發(fā)運(yùn)的全流程遠(yuǎn)程管控。
“煤炭發(fā)運(yùn)工作的信息化、流程化、閉合化管理,不僅提高了發(fā)運(yùn)精準(zhǔn)度,減少了人員投入,降低了礦井運(yùn)營成本,而且更加規(guī)范了發(fā)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),讓以次充好、以假亂真、徇私舞弊等現(xiàn)象無處遁形?!痹摰V礦長鄧濤說。