“請拿好發(fā)票，歡迎下次繼續(xù)乘坐北京市出租車?！卑殡S著出租車計(jì)價(jià)器里甜美而又標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)語言，初來北京的王先生順手接過了出租車師傅遞過來的機(jī)打出租車票，直奔自己的目的地而去。一邊走他還一邊心里樂：看來北京市的出租車就是規(guī)范，不會隨便多收錢?？傻人麜昱笥眩勂鸫蜍囐M(fèi)時(shí)，朋友的一席話卻澆了他一盆冷水：從北京西站打車到這里，一般不會花這么多錢?。?/P>

      難道是遇著黑車了？王先生趕緊拿出出租車發(fā)票進(jìn)行核對，發(fā)現(xiàn)一切都沒有問題。經(jīng)朋友提醒，他們又覺得可能出租車的計(jì)價(jià)器并不準(zhǔn)確。

      上網(wǎng)一搜索，王先生發(fā)現(xiàn)對于北京市的出租車計(jì)價(jià)器是否存在計(jì)量不準(zhǔn)的問題，原來還有專門的網(wǎng)站可以查詢。這個(gè)網(wǎng)站的鏈接，就設(shè)在北京市質(zhì)監(jiān)局的官方網(wǎng)站的下邊，其網(wǎng)頁名稱就是“北京市質(zhì)監(jiān)局??查詢服務(wù)??出租車計(jì)價(jià)器”。

      按照網(wǎng)頁上的提示，王先生輸入出租車的車牌號后發(fā)現(xiàn)，這輛出租車的計(jì)價(jià)器已經(jīng)檢定，上面標(biāo)明了明確的檢定日期，無論是出租車運(yùn)營單位還是車型，都與自己乘坐的出租車完全相符。

      “還好打的不是黑車?！笨吹讲樵兘Y(jié)果，王先生心里暗喜。后來他才知道，由于他乘坐出租車時(shí)正好趕上北京的晚高峰，是道路擁堵才造成出租車費(fèi)偏高，而并非出租車的計(jì)價(jià)器計(jì)量不準(zhǔn)。

      不僅是消費(fèi)者，出租車運(yùn)營公司或者出租車司機(jī)自己以及出租車計(jì)價(jià)器計(jì)量的監(jiān)管者??北京市質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)，都可以通過這個(gè)出租車計(jì)價(jià)器計(jì)量網(wǎng)絡(luò)，查詢每臺出租車計(jì)價(jià)器的計(jì)量檢定情況。

      北京市質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處負(fù)責(zé)人告訴記者，在這個(gè)出租車計(jì)價(jià)器計(jì)量檢定情況查詢系統(tǒng)的背后，有一個(gè)強(qiáng)大的北京市出租車計(jì)價(jià)器檢定系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫作為支撐。據(jù)介紹，出租車作為城市公共交通工具，與其他公共交通形式的最大區(qū)別在于，它以乘用人的出發(fā)地到目的地的行駛里程作為結(jié)算依據(jù)。由于行駛里程測算的準(zhǔn)確度關(guān)系到乘用人和出租車司機(jī)的雙方利益，因而世界各國都將出租車計(jì)價(jià)器納入強(qiáng)制性管理的計(jì)量器具范疇，進(jìn)行強(qiáng)制檢定，我國也不例外。

      按照規(guī)定，北京市的出租車必須一年檢定一次，這就是出租車的周期檢定功能。目前北京市在運(yùn)營的出租車有63500輛左右，每天需要檢定的出租車有174輛。如何保證如此大數(shù)量的出租車都能按時(shí)進(jìn)行周期檢定，從而保證出租車計(jì)價(jià)器計(jì)量的準(zhǔn)確性，成為出租車計(jì)價(jià)器監(jiān)管部門一直思考的問題。北京市質(zhì)監(jiān)局給出的方式就是利用信息化手段，建立北京市出租車計(jì)價(jià)器檢定系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。

      據(jù)了解，目前北京市的出租車計(jì)價(jià)器檢定站一共有3個(gè)。在以前，每一個(gè)檢定站都有自己的信息系統(tǒng)，但標(biāo)準(zhǔn)、格式并不統(tǒng)一。鑒于此，北京市質(zhì)監(jiān)局特意制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的信息格式，并將3個(gè)站點(diǎn)的信息進(jìn)行了聯(lián)網(wǎng)，建成了一個(gè)統(tǒng)一的北京市出租車計(jì)價(jià)器檢定系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。

      利用這個(gè)數(shù)據(jù)庫，北京市正在運(yùn)行的出租車信息都會一目了然，包括出租車的運(yùn)營單位、車牌號、車型、計(jì)價(jià)器檢定日期等?！袄眠@個(gè)信息系統(tǒng)，按照車牌號這一身份識別標(biāo)志，查詢起來非常方便?！?個(gè)鑒定站點(diǎn)之一的北京市計(jì)量科學(xué)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

      原來這個(gè)信息系統(tǒng)的信息終端就建立在每條出租車計(jì)價(jià)器檢定線上，出租車按照規(guī)定前來進(jìn)行計(jì)價(jià)器周期檢定時(shí)，只要輸入車牌號，就會自動跳出這臺出租車的相關(guān)信息，然后點(diǎn)擊檢定，就開始進(jìn)行出租車計(jì)價(jià)器周期檢定，同時(shí)檢定信息自動進(jìn)入數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新，無論是消費(fèi)者、出租車司機(jī)還是監(jiān)管者，都能第一時(shí)間獲得更新后的信息。

      不僅如此，該信息系統(tǒng)還有約檢功能。如果某臺出租車即將進(jìn)入周期檢定時(shí)間，系統(tǒng)會自動彈出一個(gè)提示，然后北京市質(zhì)監(jiān)局就會提前兩周通知出租車運(yùn)營單位，按時(shí)讓這臺出租車去進(jìn)行計(jì)價(jià)器的周期檢定?！坝辛诉@個(gè)平臺，消費(fèi)者、出租車企業(yè)或司機(jī)、管理者都能受益?！北本┦匈|(zhì)監(jiān)局計(jì)量處負(fù)責(zé)人說。