近日，江蘇省計(jì)量院針對(duì)一名貨車司機(jī)反映的寧合高速公路收費(fèi)站安裝的動(dòng)態(tài)汽車衡（地磅）計(jì)量不準(zhǔn)確問題，迅速組織技術(shù)人員前往該收費(fèi)站開展計(jì)量檢定，從檢定結(jié)果來看，該收費(fèi)站所用地磅符合國家計(jì)量檢定規(guī)程的相關(guān)技術(shù)要求。

      3月19日，江蘇省計(jì)量院接到江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督舉報(bào)投訴中心轉(zhuǎn)來的一起針對(duì)高速公路動(dòng)態(tài)汽車衡的計(jì)量投訴。一位閆姓貨車司機(jī)反映其駕駛的貨車在行駛至寧合高速公路（南京至合肥）某收費(fèi)站時(shí)，被收費(fèi)站告知其車貨過磅總重為52.8噸。這讓閆先生頗為費(fèi)解：此前同樣的車貨在經(jīng)過合肥收費(fèi)站和南京長江三橋收費(fèi)站時(shí)的稱重分別是45噸和46噸。即便是以較高的一次過磅重量計(jì)算，此次52.8噸的過磅重量也超出了將近15%。閆先生懷疑，該收費(fèi)站所安裝的動(dòng)態(tài)汽車衡有可能計(jì)量不準(zhǔn)。

      由于江蘇省內(nèi)高速公路全部實(shí)行貨車計(jì)重收費(fèi)，按照52.8噸的過磅重量，閆先生多付了幾百塊錢的通行費(fèi)。
      接到投訴后，江蘇省計(jì)量院立即與閆先生取得了聯(lián)系，仔細(xì)了解事情經(jīng)過。當(dāng)天，該院即安排檢定人員和檢測(cè)車輛前往被投訴收費(fèi)站，對(duì)該收費(fèi)站安裝的動(dòng)態(tài)汽車衡進(jìn)行了檢定，結(jié)果顯示，該汽車衡符合JJG 907-2006《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》計(jì)量檢定規(guī)程的相關(guān)技術(shù)要求，未發(fā)現(xiàn)閆先生描述的“車重45噸、46噸，稱重結(jié)果為52.8噸”的情況。
      江蘇省計(jì)量院力學(xué)所一名技術(shù)人員表示，江蘇省內(nèi)用于計(jì)重收費(fèi)的動(dòng)態(tài)公路汽車衡的稱量數(shù)允許誤差為±5％，動(dòng)態(tài)稱重的準(zhǔn)確度不僅僅取決于動(dòng)態(tài)公路汽車衡本身的計(jì)量性能，動(dòng)態(tài)稱重過程中的車輛速度、加速度、路面平整度、振動(dòng)、慣性、沖擊等都會(huì)對(duì)稱重結(jié)果產(chǎn)生影響。為保證稱量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠，在稱重時(shí)應(yīng)盡可能保證車輛低速、平穩(wěn)通過稱重區(qū)域。
      3月24日，江蘇省計(jì)量院技術(shù)人員再次與閆先生取得聯(lián)系，將相關(guān)情況進(jìn)行說明，并提醒閆先生在稱重時(shí)應(yīng)盡可能保證車輛低速、平穩(wěn)通過稱重區(qū)域。閆先生對(duì)省計(jì)量院的投訴處理態(tài)度和方式表示認(rèn)可。