為確保全省高速公路計重收費(fèi)工作正常運(yùn)行，今年4月至6月，由四川省質(zhì)監(jiān)局指定的成都、自貢、攀枝花、南充、瀘州等市的5家計量檢定技術(shù)機(jī)構(gòu)依法開展了全省高速公路動態(tài)汽車衡2009年第一周期的計量檢定工作。
　　產(chǎn)品穩(wěn)定性差異大
　　本次檢定的各類汽車衡總計547臺件。其中，一次檢定合格411臺，合格率為75.10％；經(jīng)調(diào)試后檢定合格134臺，合格率為24.5％；不合格2臺，不合格率為0.4％。
　　從檢定結(jié)果情況看，不同廠（商）制造生產(chǎn)的汽車衡穩(wěn)定性差異較大，表現(xiàn)為一次檢定合格率相差較大。如：本次檢定中，由四川興達(dá)明科機(jī)電工程有限公司制造生產(chǎn)的石英晶體式動態(tài)汽車衡共19臺，一次檢定合格數(shù)為19臺，合格率為100％。而四川維爾法交通科技有限公司和北京中山新技術(shù)研究所制造生產(chǎn)的汽車衡，一次檢定合格率分別僅為60.3％和10％，其中，四川維爾法交通科技有限公司制造生產(chǎn)的2臺汽車衡最終檢定結(jié)果為不合格。
　　同時，有的汽車衡即使在檢定過程中經(jīng)過調(diào)試能夠達(dá)到檢定合格標(biāo)準(zhǔn)，但由于穩(wěn)定性較差的原因也不能確保檢定周期內(nèi)的量值準(zhǔn)確。因此，建議各高速公路管理部門在選擇高速公路計重收費(fèi)設(shè)備時，優(yōu)先選擇計量性能好、穩(wěn)定性強(qiáng)的計重設(shè)備。
　　檢定發(fā)現(xiàn)問題
　　此次檢定發(fā)現(xiàn)，總體情況較好，但也存在一些問題。如個別收費(fèi)站減速帶安裝位置不合理，導(dǎo)致對檢定結(jié)果產(chǎn)生較大影響；個別路公司對檢定工作缺乏足夠的認(rèn)識，配合不到位，檢定工作中未采取封道措施，給檢定人員造成安全隱患；個別路公司有私自拆取檢定封印的現(xiàn)象，導(dǎo)致消費(fèi)者對計重設(shè)備使用的合法性、準(zhǔn)確性產(chǎn)生質(zhì)疑；少數(shù)設(shè)備因使用時間較長、使用頻次較高等原因，出現(xiàn)了計量性能較差、穩(wěn)定性不強(qiáng)、數(shù)據(jù)采集不穩(wěn)定的情況，導(dǎo)致檢定工作難以實施。此外，少數(shù)收費(fèi)員缺乏對相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對相關(guān)計量法律法規(guī)及車輛如何正確通過計重收費(fèi)系統(tǒng)不了解，當(dāng)發(fā)生消費(fèi)者投訴時不知如何解釋，導(dǎo)致消費(fèi)者不滿。
　　針對檢定工作中發(fā)現(xiàn)的問題，四川省質(zhì)監(jiān)局要求各計量技術(shù)機(jī)構(gòu)和各路公司對本次檢定工作中發(fā)現(xiàn)的問題要認(rèn)真梳理，通過分析問題，查找原因，制定措施，加以整改。各計量技術(shù)機(jī)構(gòu)要不斷強(qiáng)化路公司人員業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)工作，積極發(fā)揮路公司在動態(tài)汽車衡使用中的維護(hù)、保養(yǎng)和管理作用。
　

　　◆名詞解釋
　　汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。