檢測150噸衡器，原先需要5~7個工作日、檢測成本在1萬元以上；而現(xiàn)在只需半個工作日，成本約3000元。記者從日前在榕舉行的國家科技部重大科學儀器專項《高精度衡器載荷測量儀開發(fā)和應用》啟動儀式上獲悉，一款裝在廂式小貨車內，可實現(xiàn)對各種規(guī)格大型衡器進行滿量程在內的任何載荷、任何計量學指標檢定的高精度衡器載荷測量儀在閩問世。

      衡器是目前世界上最普遍使用的稱重計量器具之一，包括天車秤、車載秤等。隨著工業(yè)的發(fā)展，衡器的量程已發(fā)展到幾百噸?，F(xiàn)階段國內普遍采用“碼砝法”檢定衡器，存在著勞動強度高、效率低、安全性差等缺陷，為此國內外專家都致力于“非砝碼”檢定大型衡器的研究。

      據(jù)福建省計量院院長許航介紹，此前該院承擔國家質檢總局科研項目《汽車衡新校驗方法及裝置（液壓式）的研究》，突破了非砝碼裝置檢定大型衡器的關鍵技術，填補應用非砝碼校驗大型汽車衡的國內空白，達到國際領先水平。在此基礎上，該院研發(fā)了高精度衡器載荷測量儀樣機，并成功申請了國家重大科學儀器設備開發(fā)專項進行產業(yè)化研究，有望解決目前存在的砝碼運輸難、檢定工作量大、成本費用高等問題，每年節(jié)約物流成本30多億元。