10月24日11時，將運載“嫦娥一號”升空的“長征三號甲”火箭正在進行液氧加注工作，為發(fā)射做著最后的準備?！版隙鸨荚隆笔侵袊饲甑膫髡f，“嫦娥一號”的騰飛也凝聚著成千上萬人的心血。中國計量科學(xué)研究院力學(xué)所容量研究室的劉子勇和他的同事們就為火箭發(fā)動機推力實驗臺的液氧儲罐提供了重要的容積檢測服務(wù)。
      “嫦娥一號”是否能被發(fā)射到指定位置，燃料的多少是一個重要因素?；鸺剂鲜褂枚嗌僖貉醪拍墚a(chǎn)生多少推力，才能將衛(wèi)星發(fā)送到指定位置。燃料不夠，會直接影響火箭的助推力；燃料太多，又會造成浪費并增加火箭自重。劉子勇介紹說，火箭的燃料分好幾種，液氧只是其中之一。液氧被儲存在具有特殊壓力和溫度限制的液氧儲罐中。“我們的任務(wù)就是為火箭發(fā)動機推力實驗臺裝置里的液氧儲罐進行容積檢測服務(wù)，科學(xué)準確地進行容積標(biāo)定。”劉子勇還解釋說，以汽車的油箱為例，如果汽車需要加5升油，但是由于油箱容積不準，實際只加了4.5升，那汽車的運行距離肯定就比預(yù)定的要短。
      據(jù)介紹，容量計量通常有三種方法：衡量法、容量比較法和幾何測量法。前兩種方法對測試環(huán)境的濕度、溫度和壓力要求都較高，但液氧燃料儲存的條件非常特殊，與平常的測試環(huán)境完全不同。因此只能采用一種全新的幾何測量法，對其容積進行測量。當(dāng)年接到任務(wù)時，時間很緊張，但他們千方百計克服困難，在短短一個多月的時間里完成了任務(wù)，并且使測量精度達到了要求。