一直以來(lái)，硬派SUV都是非常小眾的市場(chǎng)，價(jià)格貴是一方面，另一方面絕大多數(shù)的硬派SUV只能滿(mǎn)足一小部分人群的需求，大多數(shù)消費(fèi)者需要的是一輛既有硬派實(shí)力，還能擁有更好舒適性、更大空間、更低能耗的SUV，既可以在城市內(nèi)通勤，也能去遠(yuǎn)方自駕。

深藍(lán)G318就充分把握了用戶(hù)的需求，定位科技新硬派SUV，對(duì)傳統(tǒng)硬派SUV造型雷同、空間小、舒適性差、油耗高的問(wèn)題提出了解決方案，是行業(yè)唯一既滿(mǎn)足用戶(hù)硬派需求又創(chuàng)新性解決傳統(tǒng)硬派四大痛點(diǎn)的科技新硬派SUV。

雙電機(jī)全工況真四驅(qū)，搭載ET全地形系統(tǒng)

作為一款硬派SUV，深藍(lán)G318自然是具備硬核實(shí)力的選手。其搭載的雙電機(jī)全工況四驅(qū)，相比傳統(tǒng)燃油四驅(qū)，動(dòng)力響應(yīng)快一倍、支持全時(shí)真四驅(qū)、扭矩?zé)o極分配，這項(xiàng)技術(shù)為駕駛帶來(lái)了更高的通過(guò)性。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，深藍(lán) G318 還現(xiàn)場(chǎng)展示攀爬 60%坡，足以說(shuō)明其強(qiáng)勁性。

同時(shí)，新車(chē)還配備有一把中央無(wú)級(jí)差速鎖和一把磁吸式機(jī)械差速鎖，大幅提升極限路況下的通過(guò)性和舒適性。而ET全地形系統(tǒng)集成了16種駕駛模式，尤其原地掉頭功能，可令車(chē)輛最小轉(zhuǎn)彎半徑減小至3.2米，實(shí)現(xiàn)180度極限掉頭！

新硬派空間：超高得房率，拒絕“小蝸居”

誰(shuí)說(shuō)硬派SUV就是“小蝸居”？深藍(lán)G318采用去大梁的設(shè)計(jì)，把空間還給用戶(hù)，2880mm的超長(zhǎng)軸距，讓車(chē)內(nèi)空間布置更靈活，其車(chē)長(zhǎng)得房率達(dá)到61%，車(chē)高得房率更是達(dá)到68%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他傳統(tǒng)硬派。并且，前排放倒后秒變舒適沙發(fā)床，后排放倒后秒變1.8米大床房，遠(yuǎn)途自駕也能擁有非常寬適的休息空間。

大家也不用擔(dān)心“去大梁”設(shè)計(jì)影響了車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，包括像全新路虎衛(wèi)士、Cybertruck這樣的硬派車(chē)型都已經(jīng)采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，深藍(lán)G318把承載式車(chē)身做到了45000Nm/deg的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，不僅遠(yuǎn)超路虎衛(wèi)士，更是實(shí)現(xiàn)了超越大梁車(chē)的表現(xiàn)。

新硬派舒適：百萬(wàn)豪車(chē)配置，空懸+CDC+魔毯全上車(chē)

誰(shuí)說(shuō)硬派SUV舒適性差？深藍(lán)G318配備了雙叉臂+多連桿+R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是勞斯萊斯同款技術(shù)，轉(zhuǎn)向助力更絲滑，擁有堪比城市家轎的操控感。

同時(shí)，還搭載了空懸+CDC，高度實(shí)時(shí)可調(diào)，阻尼毫秒級(jí)響應(yīng)，加之主動(dòng)魔毯，可實(shí)現(xiàn)提前預(yù)判障礙，自動(dòng)調(diào)整懸架軟硬高低狀態(tài)，始終保持舒適的駕駛體驗(yàn)，堪比百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)配置，讓用戶(hù)的駕乘舒適性直線(xiàn)上升，這在傳統(tǒng)硬派SUV中是體驗(yàn)不到。

新硬派能耗：深藍(lán)超級(jí)增程2.0，饋電油耗僅7.4L

誰(shuí)說(shuō)硬派SUV就是“油老虎”？深藍(lán)G318搭載了新藍(lán)鯨動(dòng)力加持的深藍(lán)超級(jí)增程2.0，1L油可轉(zhuǎn)化為3.63度電，帶來(lái)非常優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)。即便是帶大行李架的情況下，饋電油耗也低至7.7L/100km（WLTC），堪比城市家轎，相比同級(jí)插混硬派車(chē)型低了10%，比燃油硬派SUV的油耗更是低了40%以上！

與此同時(shí)，深藍(lán)G318還擁有190km（CLTC）的純電續(xù)航里程，日常短途出行完全用電，真正的省到極致。

這兩年，中國(guó)品牌發(fā)力硬派SUV市場(chǎng)，多家車(chē)企都在布局相應(yīng)的市場(chǎng)，但縱觀整個(gè)市場(chǎng)，大多數(shù)車(chē)型都是典型的“偏科生”，有的是造型看著硬但實(shí)力不硬，有的是為了硬舍棄了舒適性，更別說(shuō)千篇一律的方盒子造型和普遍高能耗了。

很明顯，深藍(lán)G318鉆研透了市場(chǎng)，也抓住了消費(fèi)者對(duì)硬派SUV的真實(shí)需求，將其打造成為目前行業(yè)唯一既滿(mǎn)足用戶(hù)硬派需求，又創(chuàng)新性解決傳統(tǒng)硬派四大痛點(diǎn)的科技新硬派SUV。

從各個(gè)維度的表現(xiàn)來(lái)看，深藍(lán)G318都是實(shí)打?qū)嵉母邇r(jià)值選手，所展現(xiàn)出來(lái)的價(jià)值至少在30w+。考慮到市場(chǎng)價(jià)格空白區(qū)間、深藍(lán)在品牌力上和比亞迪的差距以及深藍(lán)汽車(chē)一貫以來(lái)的“卷王”作風(fēng)，預(yù)計(jì)深藍(lán)汽車(chē)為了把G318賣(mài)爆，主力車(chē)型價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)拉到25-30萬(wàn)區(qū)間，如果真是這個(gè)價(jià)格，這對(duì)整個(gè)旗艦硬派SUV市場(chǎng)，將是又一次“掀桌”大戰(zhàn)！