英國貿(mào)易標準協(xié)會經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，倫敦蓋特威克機場南口和北口的321臺行李秤中，有62臺的顯示重量超過了行李實際重量，近兩成行李秤稱重不準確。貿(mào)易標準協(xié)會認為，這種錯誤雖然不是機場管理人員故意造成的，但對乘客不利，有損機場形象。

　　調(diào)查報告名為“隱藏的行李額外收費”。英國《每日電訊報》4月2日援引調(diào)查報告內(nèi)容報道，受調(diào)查的某航空公司航班檢錄口18臺行李秤中，稱重有誤的竟高達10臺。

　　貿(mào)易標準協(xié)會工作人員布魯斯?特雷洛爾認為，這個問題由人為錯誤和機器缺陷共同造成。“顯示錯誤重量的行李秤比例太高，”特雷洛爾說，“我們調(diào)查的那天機場并不是很繁忙，卻有近20％的機器運行有誤，損害了乘客利益?！?/P>

　　特雷洛爾說：“每天都有大量行李要過秤，機器的耐用性受到挑戰(zhàn)。而機場并沒有法律上的義務去檢查這些秤是否準確?！碧乩茁鍫栒J為，英國境內(nèi)的其他機場可能也有類似問題?“現(xiàn)在越來越多的人出門旅行，如果不定期檢查行李秤，人們根本不知道有那么多的秤不準?！?/P>

　　自2006年2月以來，貿(mào)易標準協(xié)會已對一系列航線不透明操作的現(xiàn)象表示關注。特雷洛爾告訴記者，貿(mào)易標準協(xié)會發(fā)現(xiàn)，乘客對英國兩個主要機場的投訴顯著增多，因此發(fā)起這次調(diào)查。

　　特雷洛爾說，行李秤故障導致人們能夠免費攜帶的行李重量減少，而機場能從中收取額外托運費用，獲利豐厚。特雷洛爾說，他并不認為機場管理人員故意多收費，但這個問題暴露了機場管理上的漏洞，即工作人員通常懶得檢查行李秤是否準確，從而導致乘客被收取額外費用。

　　雖然那個18臺秤有10臺不準確的檢錄口并未關閉，但貿(mào)易標準協(xié)會警告說，如果調(diào)查反映出的問題沒有及時得到解決，相關機場和航空公司將被點名批評。

　　特雷洛爾還建議那些要乘飛機的乘客，最好在家中先稱一下自己的行李，并且在機場稱重時把行李豎直擺放，以保證行李秤讀數(shù)準確。

　　貿(mào)易標準協(xié)會的報告稱，與那些從網(wǎng)上訂購機票的乘客相比，直接在機場購票的乘客可能更難搞清行李重量限制和額外收費的情況。

　　報告指出，這項政策對一些群體尤其不利，如殘疾人和兒童。