納米技術(shù)猶如因特網(wǎng)和汽車一樣，使得人們的生活發(fā)生了根本的變化。目前，世界各國紛紛推出自己的納米技術(shù)產(chǎn)品，納米技術(shù)的競賽已經(jīng)開始！ 　　納米技術(shù)天地廣闊 　　一種只需按一下按鈕就能改變顏色的汽車漆、靠陽光就可以充電的電瓶、可以直接進入癌癥患者腫瘤細胞的藥物、單電子計算機……這些聽起來好像是科學(xué)幻想故事，但研究人員認為這一天即將來臨。專家估計，今后幾年內(nèi)，汽車，因特網(wǎng)和通訊將隨著納米技術(shù)的發(fā)展而發(fā)生重大變化。在納米領(lǐng)域，分子、原子、電子和光子將適用于完全不同的物理、生物和化學(xué)法則。目前，研究人員已經(jīng)能夠操縱物質(zhì)和生命的最小結(jié)構(gòu)，他們也能有目的地賦以它們新的特性和功能，并開發(fā)出新的領(lǐng)域。 　　“未來屬于納米”，德國拜耳公司技術(shù)創(chuàng)新負責人奧爾斯稱。美國納米研究鼻祖喬治?懷特賽德說：“納米技術(shù)能為我們提供新的產(chǎn)品，盡管這些產(chǎn)品是什么我們現(xiàn)在還不知道?！泵绹氖袌鲅芯咳藛T預(yù)言，納米技術(shù)產(chǎn)品的市場份額將以驚人的速度增長，到2014年，全世界納米技術(shù)產(chǎn)品將從現(xiàn)在的2000億美元增加到2.6萬億美元，相當于IT和通訊兩大行業(yè)的總和。 　　目前，科研人員已經(jīng)利用納米技術(shù)開發(fā)出了許多產(chǎn)品，如汽車部件、計算機、藥品及化妝品等。德國慕尼黑馬克思米利安大學(xué)的物理教授、納米科學(xué)家黑克爾稱，納米技術(shù)將深刻影響與人類生活、經(jīng)濟相關(guān)的所有領(lǐng)域。目前，在那些與人們生活休戚相關(guān)的許多日用品中已經(jīng)可以找到納米的蹤跡，如汽車車身保護層、眼鏡防劃痕鏡片、吸水性強的嬰兒尿布、耐磨汽車輪胎以及可以吸收紫外線的防曬霜等。不過，這些產(chǎn)品只是納米領(lǐng)域的初級產(chǎn)品。 　　據(jù)估計，2014年納米技術(shù)加工行業(yè)就業(yè)人數(shù)將達到1000萬人。如果屆時顯示器能夠用硅線壓成，其成本也將下降一半。這種顯示器一旦上市，索尼和三星公司將面臨激烈的競爭。至于納米微小顆粒是否對環(huán)境和人體造成危害，還需進一步研究。 　　德國納米研究居領(lǐng)先地位 　　為了推動納米技術(shù)的發(fā)展，德國已建立起一個網(wǎng)絡(luò)，將220個研究中心和大學(xué)研究所、450個中小企業(yè)以及114個大型企業(yè)連接在一起。德國工程師協(xié)會納米專家巴赫曼評價道：“德國納米技術(shù)研究在歐洲處于明顯領(lǐng)先地位，并且具有很大潛力。”該協(xié)會的一份研究報告指出，在未來，除光學(xué)技術(shù)之外，納米技術(shù)將是德國工業(yè)最關(guān)鍵的領(lǐng)域，它將使德國技術(shù)產(chǎn)品的出口更具競爭力。 　　“就科研能力而言，德國處于領(lǐng)先地位。但在商業(yè)化領(lǐng)域，與美、日相比德國還有很大差距?！钡聡Ｉ瘜W(xué)教授根德?施密特抱怨說。他認為，歐洲在科學(xué)出版物上榜上有名，但這些知識很少變成專利。為此，施密特教授呼吁：“我們需要的是有更多的技術(shù)創(chuàng)新人才！” 　　德國的大型化工和制藥行業(yè)在專利申報、產(chǎn)品開發(fā)方面一直領(lǐng)先于其他行業(yè)。例如，拜耳公司發(fā)明了一種工藝，首次大批量生產(chǎn)高純度細微碳管，使每公斤納米管的成本從1000歐元降至50歐元。這種納米管的特性特殊，強度超過鋼，對熱不靈敏，可以用作導(dǎo)體或半導(dǎo)體。該技術(shù)用途廣泛，可減少芯片尺寸，使計算機變得更小，更輕和功率更大。 　　在汽車制造領(lǐng)域，納米技術(shù)也可以大顯身手。拜耳公司采用塑料部件，在部件中預(yù)埋微管并通上弱電，使車身噴漆更加容易。另外，寶馬公司計劃在未來5年內(nèi)使所有車輛采用自修復(fù)漆，灌滿車漆的微型膠囊能夠快速修復(fù)被擦傷的部位。將來，汽車車身采用含納米金屬顆粒的粘膠通過微波輻射使之緊緊地連接起來。含鋯物質(zhì)的二氧化合物的納米涂層可以改善塑料的耐熱性能，可用于發(fā)動機生產(chǎn)。 　　目前，寶馬3系列已經(jīng)采用了批量生產(chǎn)的汽車納米后擋風玻璃，這種玻璃可以把紫外線擋在車外，而讓車內(nèi)車用移動通訊產(chǎn)生的電磁輻射透出。此外，采用納米涂層的輕金屬輪圈能夠讓剎車產(chǎn)生的塵埃不粘在輪圈上。因此，納米技術(shù)可以改善新一代汽車的許多特性。 　　德國巴斯夫公司和英國Oxonaca公司聯(lián)合開發(fā)的一種添加劑可以用于汽車的發(fā)動機。這種加入了一種液態(tài)納米的金屬氧化劑，能夠減少發(fā)動機缸體磨擦，可以將柴油發(fā)動機的油耗量降低10%。巴斯夫公司推出的其他納米新產(chǎn)品如納米塊，能夠在狹小空間存儲大量的氫。未來它可以用于微型燃料電池，如筆記本電腦，手機等電池。該公司計劃在2008年之前在納米技術(shù)研究領(lǐng)域投入1.8億歐元。 　　在日用消費品方面，納米技術(shù)在食品加工行業(yè)也大有前途。拜耳公司在保鮮膜中加入硅酸鹽納米顆粒，能阻止氧氣和潮氣進入食品，達到保鮮的目的，據(jù)稱該產(chǎn)品市場前景看好。德國專門生產(chǎn)洗衣粉和化妝品的漢高公司開發(fā)出一種保護牙齒的自然牙骨質(zhì)，它能在牙齒表面形成一層薄薄的保護層，不久前這種功能牙膏已經(jīng)上市。 　　在建材方面，德國德古薩公司創(chuàng)建的納米研究中心堪稱楷模。在這里，中心研究出的成果能夠迅速轉(zhuǎn)換成商品，如耐磨和耐污材料，公司計劃將其用于地磚和復(fù)合地板。另外，公司準備在5年時間內(nèi)使納米產(chǎn)品的產(chǎn)值達到5億歐元。 　　1990年成立的萊布尼茨新材料研究所，在納米技術(shù)研究方面處于國際領(lǐng)先地位。目前，該研究所已經(jīng)擁有130多項發(fā)明，并申報了專利。新材料研究所的許多技術(shù)已經(jīng)進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，如防霉和自潔凈表面材料技術(shù)、高效燃料電池和氧化鐵納米顆粒等，如今，西門子、拜耳、博施等公司以及美國、亞洲的一些中小型企業(yè)都已經(jīng)開始與該研究所合作。日本的一些光學(xué)、汽車和電子企業(yè)也在與該研究所進行合作研究。 　　從目前看，德國在納米技術(shù)領(lǐng)域的研究開發(fā)勢頭可謂勢不可擋。2005年，德國政府、企業(yè)和風險投資商為納米技術(shù)的研究與開發(fā)共投入了96億歐元，比2004年增加10個億。為確保德國的世界科技大國地位，德國政府將進一步加強納米科學(xué)研究。未來的戰(zhàn)略將是：開辟并占領(lǐng)納米技術(shù)市場，即汽車制造、光學(xué)工業(yè)、制藥和醫(yī)療技術(shù)、電子行業(yè)；讓納米研究盡快進入中小企業(yè)，資助中小企業(yè)研究和開發(fā)納米產(chǎn)品；協(xié)調(diào)德國納米研究機構(gòu)的研究計劃。此外，積極實施納米研究人才培養(yǎng)計劃：采取有效措施吸引在國外從事納米研究的精英回到德國為祖國效力；啟動納米標準、專利、培訓(xùn)和再教育等方面的相關(guān)計劃。 　　德國教育研究技術(shù)部的一份報告認為，納米科學(xué)研究將使德國在勞動力市場、經(jīng)濟發(fā)展、攻克疑難病癥及環(huán)保等多方面受益。