6月27日至7月1日，中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院牽頭組織全國(guó)電磁計(jì)量技術(shù)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱“電磁委員會(huì)”）專家參與了國(guó)際法制計(jì)量組織（OIML）TC/p3工作組的電動(dòng)汽車充電設(shè)施（EVSE）國(guó)際建議制定工作線上視頻會(huì)議。

圖1：中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院會(huì)場(chǎng)

此次會(huì)議由OIML TC12秘書處和荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候政策部Matthijs van der Wiel博士（EVSE國(guó)際建議協(xié)調(diào)人）主持，來(lái)自世界12個(gè)成員國(guó)和10多個(gè)觀察員國(guó)的46名專家參加了會(huì)議。

圖2 荷蘭會(huì)場(chǎng)（EVSE國(guó)際建議協(xié)調(diào)人）

鑒于世界各國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)施法制計(jì)量需求的急迫性，EVSE國(guó)際建議起草組的工作分為兩個(gè)階段，第一階段是推出EVSE指南版，第二階段是研究制定國(guó)際建議版。

會(huì)議起草組首先對(duì)各國(guó)提出的500多條意見(jiàn)和建議進(jìn)行了分門別類整理和初評(píng)，在5天線上討論中，專家們重點(diǎn)對(duì)其中50個(gè)議題開展交流討論。我國(guó)專家提出了21條意見(jiàn)和建議，經(jīng)過(guò)充分討論，其中20條通過(guò)直接采納、可選或者標(biāo)注的方式在指南版中得到體現(xiàn)，其中電流表示方式、紋波和電壓影響、法制計(jì)量數(shù)據(jù)保護(hù)等議題引起了與會(huì)專家關(guān)注，而專用計(jì)量接口等建議更是引起部分專家積極響應(yīng)，初步達(dá)成進(jìn)一步開展合作研究的意向。

會(huì)議最后一天，主持人逐一征求參會(huì)成員國(guó)對(duì)EVSE指南版的意見(jiàn)，獲得一致通過(guò)。工作組將EVSE指南版報(bào)國(guó)際法制計(jì)量局（BIML）批準(zhǔn)發(fā)布，并馬上進(jìn)入第二階段EVSE國(guó)家建議的起草。

圖3 會(huì)議截圖

電磁委員會(huì)專家通過(guò)參與此次EVSE國(guó)際建議制定工作會(huì)議，充分表達(dá)了中國(guó)意見(jiàn)和聲音，為電動(dòng)汽車充電樁法制計(jì)量檢測(cè)的科學(xué)性、規(guī)范性做出了貢獻(xiàn)，體現(xiàn)了我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)業(yè)的技術(shù)成果，提升了我國(guó)在EVSE國(guó)際法制計(jì)量領(lǐng)域的影響力和話語(yǔ)權(quán)。（文/圖：張欣）