根據(jù)陜西省質監(jiān)局制定的《機動車安檢機構檢測軟件規(guī)范化要求》（以下簡稱《規(guī)范化要求》）更新的檢測軟件，既規(guī)范了機動車安檢機構的檢驗行為，而且杜絕了利用檢測軟件作弊等違法違規(guī)現(xiàn)象。以《規(guī)范化要求》為標準，實現(xiàn)檢測軟件的技術升級，這在全國機動車安檢行業(yè)尚屬首次。從8月3日起，根據(jù)《規(guī)范化要求》更新的檢測軟件已在西安地區(qū)11家機動車安檢機構試運行，成效明顯。

      在西安郭杜機動車安檢站，剛從檢測線下來的一位司機告訴記者：“現(xiàn)在每一輛車都走一個程序，一視同仁。這樣規(guī)范化的檢測能夠及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，對司機和乘客都有好處。”

      據(jù)專家介紹，目前并沒有相應的機動車安全性能檢測軟件的國家標準或規(guī)范，導致檢測軟件質量千差萬別。有些軟件公司為了迎合安檢機構，隨意放寬車輛檢測標準，甚至開放軟件關鍵環(huán)節(jié)的訪問權限，造成修改檢測數(shù)據(jù)、出具虛假報告等現(xiàn)象的發(fā)生。這些行為損害了檢測機構的公信力，危害了社會安全。

      陜西省質監(jiān)局組織安檢、軟件、汽車方面的專家，從杜絕機動車安檢機構違法違規(guī)現(xiàn)象入手，對檢測軟件的設計提出技術性要求。同時結合新頒布的國家標準《機動車安全技術檢驗項目和方法》，經(jīng)過調研和反復論證，制定了該《規(guī)范化要求》。

      根據(jù)這一要求，更新后的軟件得到全面規(guī)范，即軟件不得留后門、不得具有可人為修改數(shù)據(jù)或出具虛假報告功能；應具備檢驗結果上報文件自動生成功能和統(tǒng)一出具檢驗報告的功能。這些功能運用在軟件系統(tǒng)后，有效杜絕修改檢測數(shù)據(jù)、不上線檢測出具檢驗結果、減少檢測項目等違規(guī)行為。

      例如，車輛在檢測過程中，每輛車檢測的起始和結束時間及檢測每一項的起始和結束時間，軟件系統(tǒng)都有詳細記錄。如果一旦出現(xiàn)某輛車漏檢或不上線出具檢驗結果的現(xiàn)象，在系統(tǒng)出具的檢驗報告中會顯示這個時間段是空白的，這個結果會通過軟件的“檢驗結果上報文件自動生成功能”自動生成文件，上報給質監(jiān)部門，質監(jiān)部門與車輛管理部門進行數(shù)據(jù)核對，根據(jù)核對結果對安檢機構進行相應處理。

      根據(jù)《規(guī)范化要求》更新的規(guī)范化檢測軟件，保證了涉及車輛安全性能的九大項、百余小項得到逐一檢測。為確保規(guī)范化軟件在安檢機構有效運行，8月6日，陜西省質監(jiān)局聯(lián)合省公安廳交警總隊和省機動車檢測協(xié)會，開展了“規(guī)范行為?誠信檢測、杜絕作弊、公平競爭”倡議活動，該省40家機動車安檢機構負責人共同簽名，承諾為機動車提供科學、規(guī)范、公正、高效的技術檢測服務。此外，這些安檢機構還在檢測場所放置“活動倡議書”、“機動車安檢機構規(guī)范檢測行為承諾書”和“監(jiān)督舉報”3塊統(tǒng)一制作的警示牌，便于社會監(jiān)督。

      據(jù)悉，從9月1日起，新的規(guī)范化檢測軟件將在省內全面運行。