從今天開(kāi)始，在北京市區(qū)內(nèi)行駛的超載貨車(chē)將難以再躲避處罰。記者從朝陽(yáng)交通支隊(duì)獲悉，從上周四開(kāi)始，朝陽(yáng)支隊(duì)的7個(gè)執(zhí)勤隊(duì)共配備了14臺(tái)便攜式稱(chēng)重儀，經(jīng)過(guò)幾天培訓(xùn)后，今天起正式上路使用。當(dāng)民警目測(cè)發(fā)現(xiàn)某輛車(chē)有超載嫌疑，可立即將其攔下，要求司機(jī)在稱(chēng)重儀上進(jìn)行檢查。 上午9時(shí)，記者在王四營(yíng)橋北一處空地上看到，牌照為遼P90892的貨車(chē)被朝陽(yáng)支隊(duì)勁松隊(duì)民警攔下。在緩慢通過(guò)稱(chēng)重儀后，屏幕立刻顯示該車(chē)超載110％。見(jiàn)到如此快就出了結(jié)果，另外幾位被民警攔下的貨車(chē)司機(jī)目光游離，開(kāi)始顯得不知所措。記者看到，這臺(tái)能稱(chēng)數(shù)百?lài)嵵亓康碾娮映又挥幸粋€(gè)普通手提箱大小，由筆記本電腦主機(jī)和兩塊稱(chēng)重墊組成，每塊稱(chēng)重墊的厚度僅兩厘米。當(dāng)輸入車(chē)輛數(shù)據(jù)后，民警要求被測(cè)車(chē)輛緩緩軋過(guò)稱(chēng)重墊，檢測(cè)結(jié)果就能同步顯示。 勁松隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)杜平告訴記者，以前治理超載基本都集中在各個(gè)進(jìn)京檢查站或個(gè)別有地磅的地方。而市區(qū)內(nèi)地磅極少，即使民警根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷某一貨車(chē)明顯超載，也很難當(dāng)場(chǎng)處罰?！鞍凑毡本┦械囊?guī)定，超載30％以上應(yīng)給予1800元罰款，但處罰的時(shí)候必須要出具明確的超載數(shù)據(jù)，并當(dāng)場(chǎng)制作法律文書(shū)，僅憑民警目測(cè)和估計(jì)不能成為處罰的依據(jù)?！倍牌秸f(shuō)，由于無(wú)法取證，許多時(shí)候民警只能眼看著明顯超載的貨車(chē)從眼皮底下開(kāi)過(guò)，最多只能進(jìn)行警告，卻無(wú)法進(jìn)行處罰。 配備便攜式稱(chēng)重儀后，民警將可以依據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)執(zhí)法。對(duì)違法行為人給予嚴(yán)格處罰，特別是對(duì)超過(guò)核定載質(zhì)量30％以上的一律依法律予以高限處罰。同時(shí)，超載貨車(chē)必須開(kāi)到指定停車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)卸載后才能再次上路。記者了解到，此類(lèi)便攜式稱(chēng)重儀不久后也將裝備到海淀、豐臺(tái)、石景山等區(qū)交通隊(duì)。